CTE DB-HS 1, CTE DB-SE, RSCIEI, RD 1627/1997

Cubiertas industriales llave en mano: obra dirigida con un solo interlocutor, sin coordinar gremios

Proyectamos tu cubierta industrial y dirigimos la obra con nuestros gremios: un solo contrato, un interlocutor y la fecha de obra por escrito antes de empezar.

Cubiertas industriales: tres presupuestos, tres materiales y nadie que firme el conjunto

Tres empresas suben al tejado de una nave y bajan con tres presupuestos que no miden lo mismo. Cuando la cubierta se contrata a trozos, cada uno responde de su parte y nadie responde de la obra entera.

Uno te habla de chapa. Otro de panel. El tercero de impermeabilizar por encima y dejarlo. Ninguno te dice qué pasa con los remates, con los canalones ni con el día que entra agua y hay que llamar a alguien.

Mientras tanto la nave produce y tú subes al tejado a mirar. Cada temporal es una pregunta nueva: si aguanta, si lo de la semana pasada ha vuelto, si el presupuesto de enero sigue valiendo. Cada parche que pagas sin que nadie mire el conjunto es dinero que no cierra el problema.

Obra de cubiertas llave en mano: un contrato y un solo responsable

No es culpa tuya: te han presupuestado materiales, no una obra. Cada empresa vende lo que monta y ninguna se hace cargo de lo que pasa entre una cosa y otra. Falta la pieza de arriba, la que decide qué se hace y en qué orden.

Esa pieza tiene firma. Un ingeniero proyecta la cubierta entera, la obra va en un solo contrato y alguien dirige a los gremios por ti. Tú firmas una vez, preguntas a una sola persona y sabes qué día empieza y qué día acaba.

Enséñanos tu cubierta y te proponemos la obra entera.

Qué obra de cubiertas te toca: sustituir todo o intervenir donde falla

No toda cubierta pide lo mismo. Hay dos caminos: sustituir el cerramiento completo cuando ya no da más de sí, o intervenir solo donde falla si el resto aguanta. La visita decide cuál, y lo decide antes de presupuestar.

Si el agua entra por varios sitios a la vez, los remates están dados de sí y cada temporal abre un frente nuevo, toca cambiar la cubierta completa de la nave.

Si el fallo está localizado, la estructura aguanta y lo que falla es la estanqueidad de un tramo concreto, basta con intervenir sobre lo que ya tienes. Menos obra, menos parada y la nave sigue produciendo.

En los dos casos el encargo es el mismo: un proyecto, una dirección de obra y una fecha. Pide la visita y sal de ella con la obra cerrada por escrito.

Cómo contratas la obra de tu cubierta, de la visita a la entrega

  • Visita y toma de datos. Subimos a tu cubierta, medimos y vemos qué aguanta y qué no. Sin eso, cualquier precio que te den es un número.
  • Propuesta cerrada por escrito. Te llega el alcance, la fecha de obra y quién firma el proyecto. Lo lees con calma y decides.
  • Obra dirigida con nuestros gremios. La obra la contratamos y la dirigimos nosotros. Tú sigues produciendo y llamas a una sola persona cuando quieras saber cómo va.
  • Entrega y documentación. Te entregamos la cubierta terminada y la documentación de la obra, lista para el seguro, el ayuntamiento o quien te la pida.

Qué te entregamos en una obra de cubiertas y ante quién queda

Llave en mano aquí significa tres entregables con nombre: el proyecto técnico firmado, la obra dirigida y la documentación final de la cubierta. Nada de eso lo tienes que buscar tú.

El orden en que entra cada gremio va fijado en el proyecto, no se improvisa en el tejado. Por eso tu nave para una vez y no tres, y sabes qué semana le toca.

El alcance se cierra por escrito antes de que suba la primera plataforma: qué se toca, qué se deja y con qué se sustituye. Lo que no esté ahí, no está contratado.

Qué entregamos Ante quién queda registrado Qué hace variar el plazo
Proyecto técnico firmado El ayuntamiento, cuando la obra requiere licencia, y tu propio archivo técnico La superficie de la cubierta y lo que se vea el día de la visita
Dirección de obra y coordinación de gremios Tu empresa, como titular de la nave, con un solo contrato y un solo interlocutor Lo que aparezca al abrir la cubierta, el suministro de material y el viento
Documentación final y certificado de fin de obra Tu archivo y quien te la pida después: ayuntamiento, seguro o comprador de la nave El procedimiento propio de cada administración, que no está en nuestra mano

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Ingeniero colegiado que firma el proyecto y dirige la obra de tu cubierta

El proyecto lo firma un ingeniero industrial colegiado n.º 5046 del COIIB, y ese mismo colegiado dirige la obra. La razón social es Ingeniería DHR S.L. Tenemos seguro de responsabilidad civil.

Un solo contrato. La obra la hacemos con nuestros gremios: los contratamos y los dirigimos nosotros. Tú no coordinas a nadie ni persigues a tres empresas para que se pongan de acuerdo.

Hemos dirigido obra en Torrelavega, Álava, Madrid y Sevilla saliendo de Bilbao. Que tu polígono esté lejos cambia el desplazamiento, que va dentro de la propuesta, y nada más.

Solucionamos tus dudas

Una cubierta vieja puede esconder daños que solo se ven al levantarla, y no es un fallo tuyo: desde abajo no se ven. Por eso la visita va antes que el precio y el alcance se cierra por escrito: lo que entra, lo que no y con qué se sustituye.

Si aparece algo fuera de ese alcance, lo valora el mismo ingeniero que firmó el proyecto y dirige la obra, no un comercial.

Depende de la cubierta, y por eso no te damos un número por teléfono. Lo que sí te damos es la fecha de obra por escrito en la propuesta, después de la visita: cuándo empieza y cuándo termina. La tabla de arriba recoge qué puede moverla.

Si hace falta permiso municipal, el plazo del ayuntamiento no lo controlamos y te lo decimos desde el principio.

Sí. Salimos de Bilbao y hemos dirigido obra en cuatro provincias fuera de Bizkaia. Lo que preocupa no es el mapa: es qué pasa un martes cualquiera si algo se tuerce lejos de Bilbao.

El orden de la obra está fijado en el proyecto, no se decide en el tejado, y sigues teniendo una sola persona a la que llamar. La visita a tu nave se concierta igual, esté donde esté el polígono.

Sí, y es el momento lógico para plantearlo: si la cubierta se va a intervenir, dejarla preparada evita volver a tocarla después. Dilo antes de que se proyecte, no después.

Si tu estructura lo admite, y en qué condiciones, sale de la visita y del proyecto, no de un catálogo. Aquí tienes el detalle de la instalación fotovoltaica sobre cubierta de nave.