RITE, REBT, RSCIEI, RIPCI, CTE DB-SI

Instalaciones industriales llave en mano

Q: ¿Cuánto tarda de verdad la puesta en marcha de una instalación industrial?

No te damos una fecha cerrada, ni de la obra ni de Industria, y desconfía de quien te la dé: cada nave tiene su propio alcance, y cada comunidad autónoma su propio procedimiento de puesta en marcha. Lo que sí cerramos por escrito es el alcance y el precio antes de empezar, y te vamos avisando de cada fase: proyecto, licencia de obra, ejecución y legalización, hasta la entrega. Sin sorpresas de presupuesto, aunque el calendario dependa de más de una parte.

Q: ¿Hacéis obra en toda España o solo redactáis el proyecto de instalaciones?

Obra. Hemos ejecutado en Torrelavega, en Álava, en Madrid y en Sevilla, con base en Bilbao. Redactamos el proyecto de instalaciones, sí, pero también compramos el material, coordinamos a los gremios y dirigimos la obra hasta la legalización. Si tu nave está a seiscientos kilómetros, el desplazamiento entra en la propuesta cerrada desde el primer día y no aparece luego. Un solo interlocutor, estés donde estés.

Q: ¿Y si al abrir una nave industrial antigua aparecen incumplimientos?

Aparecen casi siempre, y no es culpa tuya: una nave industrial antigua se levantó con otro reglamento y ha ido cambiando de manos y de uso. Por eso medimos antes de dar precio. En la visita levantamos el estado real y te decimos qué hay que tocar por obligación, qué conviene y qué puede esperar. Lo que salga se valora por escrito antes de empezar, nunca a mitad de obra, y entra en la misma legalización de instalaciones.

Un solo interlocutor para el proyecto, la obra y la legalización de tu nave, aunque lleve treinta años sin tocarse.

Instalaciones industriales llave en mano: equipo de ingeniería midiendo en el exterior de una nave de polígono

Cuando la nave no tiene la licencia en regla, vienen los problemas

Adecuar el local o la nave industrial es un paso obligatorio para conseguir la licencia de apertura y la licencia de actividad. Cumplir la normativa de seguridad, electricidad y ventilación no es papeleo de más: evita el riesgo real en el día a día y es lo que te da la legalidad ante la administración.

En caso de accidente laboral, no puedes justificar que las condiciones de trabajo eran las adecuadas.
A la hora de vender o traspasar el negocio: entregas una actividad completamente legalizada, lista para seguir funcionando. Lejos de ser un gasto, es la inversión que se nota en ese momento.
En caso de incendio, sin la licencia en regla, es muy probable que la instalación de PCI no cumpla.

De la obra y de los trámites nos encargamos nosotros: servicio integral, un solo interlocutor.

Has llamado a tres gremios. Cada uno certifica lo suyo, ninguno firma el conjunto y el que te prometió dos semanas lleva días sin coger el teléfono. Mientras tanto, el requerimiento sigue encima de la mesa.

Sin licencia de actividad, el ayuntamiento tampoco te concede el vado

El vado te deja cruzar la acera con el vehículo y evita que cualquiera aparque delante de tu entrada. Para concedértelo, el ayuntamiento pide la licencia de actividad en regla: sin ella, no hay vado, y la entrada a la parcela sigue expuesta.

Pon en marcha la nave: dinos qué tienes que legalizar y te decimos cómo lo resolvemos.

Cómo funciona: del proyecto a la entrega, llave en mano

Visita y proyecto. Medimos la nave, redactamos el proyecto y te entregamos una propuesta cerrada en alcance y precio.
Licencia de obra. Tramitamos la licencia ante el ayuntamiento antes de tocar nada en la nave.
Ejecución y dirección de obra. Coordinamos a los gremios nosotros. Tú tienes un teléfono, un responsable y un parte de avance. La nave sigue funcionando lo que se pueda.
Legalización y entrega. Presentamos el expediente ante Industria y te entregamos la nave lista para trabajar.

Qué incluye: el proyecto de instalaciones, la obra y el expediente ante Industria

Te entregamos tres cosas: un proyecto firmado y visado, la obra ejecutada con dirección facultativa y el expediente presentado ante Industria. Todo con la misma firma detrás y sin que tengas que coordinar a nadie.

El proyecto va visado por el colegio profesional, con un técnico colegiado que responde de lo que firma. Eso te quita de encima la ida y vuelta de papeles, y significa que puedes planificar la producción.

Cuando el expediente queda presentado, la nave deja de depender de una llamada. Abres, amplías o metes la máquina nueva sabiendo qué está firmado, ante quién y desde cuándo.

Entregable	Quién lo firma	Ante quién queda	Qué hace variar el plazo
Proyecto firmado y visado	Ingeniero industrial colegiado n.º 5046 del COIIB	Colegio profesional y tu propio archivo	La complejidad de la nave y los datos que nos facilites al principio
Ejecución con dirección de obra	El mismo ingeniero que firmó el proyecto	Tu empresa, como titular de la instalación	El suministro de materiales y lo que aparezca al empezar la obra
Expediente presentado ante Industria	Técnico titulado competente, en tu nombre	Órgano de Industria de tu comunidad autónoma	El procedimiento propio de cada comunidad autónoma

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Calculamos el nivel de riesgo de tu nave, te decimos qué es obligatorio instalar, lo instalamos con nuestros gremios y lo legalizamos. Proyecto firmado por ingeniero colegiado 5046 del COIIB. Ámbito nacional, con base en Bilbao.

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Por qué nosotros: ingenieros industriales colegiados que firman y ejecutan

Firma un ingeniero industrial colegiado n.º 5046 en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Bizkaia (COIIB), en una sociedad profesional inscrita y con responsabilidad civil profesional detrás. Cada proyecto y dirección de obra lleva ese mismo número de colegiado.

Más de 25 años como ingeniero y 11 como sociedad, dimensionando, ejecutando y legalizando con el mismo equipo. No subcontratamos la obra para desaparecer después: si algo falla, respondemos nosotros, no el gremio de turno.

Trabajamos en obra por toda España, con la nave en marcha siempre que se puede. Tú vuelves a lo tuyo: producir, contratar y dejar de pensar en la inspección.

Solucionamos tus dudas

¿Cuánto tarda de verdad la puesta en marcha de una instalación industrial?

No te damos una fecha cerrada, ni de la obra ni de Industria, y desconfía de quien te la dé: cada nave tiene su propio alcance, y cada comunidad autónoma su propio procedimiento de puesta en marcha.

Lo que sí cerramos por escrito es el alcance y el precio antes de empezar, y te vamos avisando de cada fase: proyecto, licencia de obra, ejecución y legalización, hasta la entrega. Sin sorpresas de presupuesto, aunque el calendario dependa de más de una parte.

¿Qué queda inscrito en el registro industrial y ante quién?

El expediente queda ante el órgano de Industria de tu comunidad autónoma y, cuando procede, inscrito en el Registro Integrado Industrial (RD 559/2010).

Ojo con lo que eso significa. La Comunidad de Madrid lo dice en su propia sede electrónica: es un registro de carácter estadístico que no garantiza que las instalaciones estén debidamente legalizadas, y el responsable de tenerlas legalizadas es el titular. Estar inscrito no es estar legalizado.

¿Hacéis obra en toda España o solo redactáis el proyecto de instalaciones?

Obra. Hemos ejecutado en Torrelavega, en Álava, en Madrid y en Sevilla, con base en Bilbao. Redactamos el proyecto de instalaciones, sí, pero también compramos el material, coordinamos a los gremios y dirigimos la obra hasta la legalización.

Si tu nave está a seiscientos kilómetros, el desplazamiento entra en la propuesta cerrada desde el primer día y no aparece luego. Un solo interlocutor, estés donde estés.

¿Y si al abrir una nave industrial antigua aparecen incumplimientos?

Aparecen casi siempre, y no es culpa tuya: una nave industrial antigua se levantó con otro reglamento y ha ido cambiando de manos y de uso. Por eso medimos antes de dar precio.

En la visita levantamos el estado real y te decimos qué hay que tocar por obligación, qué conviene y qué puede esperar. Lo que salga se valora por escrito antes de empezar, nunca a mitad de obra, y entra en la misma legalización de instalaciones.